Уникальные маскоты яаз-200 маз-200 — 29 250 руб. — Краснодар

Другое

Уникальная коллекция всех МАСКОТОВ советских ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙОпытный образец советского грузового автомобиля ЯАЗ-200 (ОП-200) был собран на Ярославском автомобильном заводе в 1944 году, капот автомобиля был украшен серебристой фигуркой медведя, со старинного герба города Ярославля, выполненной слесарем-инструментальщиком Виктором Заказовым. Под маркой ЯАЗ-200 грузовик 19 июня 1945 года был показан в Кремле руководству страны. И.В. Сталин обратил внимание на фигурку медведя. Ярославцы пояснили: есть такая легенда об основании Ярославля, и медведь — это символ города. Сталину идея понравилась. «Медведя оставить», — дал он указание наркому Акопову, который потом страшно возмущался: «Тоже мне, историки. Краеведы! Откуда-то выкопали какую-то совершенно древнюю легенду, и сделали себе красивую игрушку и дорогую игрушку! Во сколько обойдется заводу ставить ее на каждую машину? …». В серийное производство ЯАЗ-200 поступил в 1947 гг. Автором «медведя» на серийных ЯАЗах считается известный автомобильный конструктор и дизайнер Юрий Долматовский.В 1950 году производство ЯАЗ-200 было передано на Минский автомобильный завод, где он выпускался под маркой МАЗ-200. От оригинальной модели ЯАЗ-200 МАЗ-200 отличается решеткой радиатора (на ЯАЗе — с горизонтальными брусьями, на МАЗе — с вертикальными) и другой эмблемой («зубр» вместо «медведя»), причем ЯАЗовский медведь размещался на капоте, а МАЗовские зубры в виде выштамповок — на боковинах капота. На самых ранних выставочных образцах МАЗ-200 эмблема в виде зубра также размещалась на капоте, в последствии фигурки зубров размещались и на выставочных экспортных образцах следующих моделей: МАЗ 205 - тяжёлого самосвала с колёсной формулой 4×2 (выпуск 1947-1965 гг.);МАЗ 525 (с 1959 г. — БелАЗ-525) - грузовой автомобиль большой грузоподъёмности (выпуск 1950-1959гг.), было выпущено около 800 экземпляров; МАЗ 530- карьерный самосвал большой грузоподъёмности с колёсной формулой 6×4 выпускавшийся (выпуск 1957 - 1963 гг.).Автомобили МАЗ-200 эксплуатировались практически во всех уголках СССР и в странах третьего мира, основное списание машин в СССР произошло в середине-конце 70-х гг. Всего на МАЗ было выпущено 230 000 автомобилей до 31 декабря 1965 г., когда завод полностью перешёл на производство модели МАЗ-500 и её модификаций.Характеристикилитые фигурки маскот ярославский медведь маскот минский зубргод выпуска 1947-1950 1951-1965максимальныеразмеры без подставки (длина, высота, ширина) 21 см/ 10,5 см / 6,5 см 15,4 см/ 9 см/ 5 смвес 1305 грамм 1380 граммматериал металлический сплав, предположительно на основеалюминия - цвет серебристый, блеск зеркальный металлический сплав, предположительно с добавлением цинка – цвет серебристый, блеск матовыйцвет серебристый красно-бордовый(гальваническое покрытие медью)крепление три отверстия снизу для болтов два отверстия снизу для болтов